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2019-11

隧道弃碴巧利用 施工环保两不误

新闻来源: 中国中铁四局集团 浏?#26469;?#25968;:时间:2019-11-26

中新网黄山11月21日电 (刘鸿鹤汤剑丽项建)近日,目前中国环保化智能化最高的洞碴厂在(南)昌景(德镇)黄(山)铁路建成并正式投产使用,标志着该项目建设综合利用和绿色生产又上一个新台阶。

据了解,昌景黄铁路处于黄山风景名胜区,各级单位对生态环保和绿色施工要求非常严格。“开凿隧道产生的弃碴,放置不仅占用大量耕地林地、增加建设投资,而且极易造成水土流失甚?#37327;?#22604;滑坡,是工程建设的一大难题。”中铁四局物资工贸公司项目经理、地材事业部部长黎小刚说,我们通过建立环保、智能化的洞碴加工场,不但节省了4公里弃碴场便道和150亩林地,而且弃碴的集中加工再利用,也带来了良好的生态效益、社会效益和经济效益。

据介绍,昌景黄铁?#33539;?#30900;厂装备?#22235;?#21069;国内最先进的砂石料生产线,率先采用了国内领先的干法生产工艺,加工区采用全封闭?#21073;?#24182;对关键部位进行隔音降噪;引进了复合除尘技术,配置了水幕喷淋、雾化空气炮喷淋综合除尘系?#24120;?#21152;装了PM2.5实时监测装置,当生产区域PM2.5超标?#20445;?#26234;能控制系统会自动启动喷淋?#20826;?#31995;?#22330;?/p>

在质量保障方面,该洞碴厂采取国内领先的“三次破碎”和“三次筛分”工艺。“我?#26725;?#22791;了专业人员和检验仪器,每天不低于两次进行质量检测。”试验员陈豆豆说,弃碴的再利用率得到了很大提升,主要参数指标远高于铁路标准的要求。

据了解,通过安装大功率吸尘器和选粉机,彻底解决了传统湿法工艺普遍存在的机制砂含泥量、粉尘量超标和级配不良?#20219;?#39064;,所生产的机制砂质量远优于?#35856;?#19978;平均水?#21073;?#32531;解了天?#32531;?#27801;资源枯竭的矛盾,提高了工程结构物质量和整体美观。“加工厂共生产三个级配碎石、机制砂和石粉五种产品,施工能力达到300t/h,洞碴综合利用率高达95%以上,真正实现变废为宝。”黎小刚说。

高度的智能化和实用的信息化也是该洞碴厂的一大亮点。厂内装备了由中铁四局自主研发的洞碴厂智能监控系?#24120;?#24182;建立了功能齐全的中控室,通过32个监控探头和多?#25351;?#24212;器,对现场生产及设备运行实时监控,发现异常及时报警。

洞碴厂还将“来时绿水青山,走时青山绿水”的环保施工理念贯彻到厂区临建中,通过采用装配式结构等多种方?#21073;?#38500;了地面?#19981;?#22806;,所有临时设施均可在项目结束后拆卸重复利用,利用率达到80%。

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